دفتر تحقيق معاونت حفاظت و پيشگيري سازمان آتش‌نشاني تهران در مورد پيامدها و خطرات ناشي از استفاده از سيلندرهاي گاز مايع قابل حمل 11 كيلويي براي سوخت خودرو هشدار داد.

در گزارش اين دفتر آمده است:

به دنبال اجراي طرح هوشمند سوخت در كشور، عرضه سوخت گاز مايع (LPG) به خودروهاي شخصي قطع و اين نوع سوخت فقط براي خودروهاي عمومي مانند تاكسي‌ها قابل عرضه شد. در اين ميان مالكان برخي خودروهاي پرمصرف داخلي و خارجي كه با صرف هزينه‌هايي اقدام به نصب كيت گاز مايع بر روي خودروي خود كرده‌اند، با مشكلاتي مواجه مي‌شوند و عده‌اي نيز به فكر راهكارهاي غير اصولي و ناايمن مي‌افتند و از سيلندرهاي گاز مايع قابل حمل 11 كيلويي كه براي پخت و پز و بعضي مصارف صنعتي است، استفاده مي‌كنند.

دفتر تحقيق معاونت حفاظت و پيشگيري در گزارش خود تصريح كرده است: اين اقدام نه تنها ميزان مصرف سوخت مايع را كاهش نمي‌دهد بلكه موارد ناايمني و خطر را تشديد مي‌كند كه ناشي از نبود ملاحظات و پيش‌بيني‌هاي ايمني و آتش نشاني است. لذا شاهد افزايش حوادث و آتش‌سوزي در اين‌گونه وسايل هستيم.

در اين گزارش همچنين علل مختلفي كه مي‌تواند باعث بروز اين نوع حوادث شود، به شرح زير آمده است:

* انجام نشدن بازديد و تست‌هاي ايمني و سلامت دوره‌اي از خودروها با كيت گاز مايع پس از قطع عرضه سوخت به آنها در جايگاه‌هاي سوخت گاز مايع.

* كنترل و نظارت نداشتن شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي بر چگونگي نصب و راه‌اندازي كيت گاز مايع بر روي خودروها

* نصب و راه‌اندازي كيت گاز مايع بر روي خودروها به دست اشخاص بدون صلاحيت و دانش فني.

* منطبق نبودن وضعيت استقرار سيلندرهاي گاز 11 كيلويي كه بايد به صورت ايستاده و عمودي قرار گيرند، با سيلندرهاي گاز مايع خودرو كه بايد وضعيتي افقي و خوابيده در صندوق عقب داشته باشد.

* نبود شيلنگ و اتصال (Connection) مناسب و ايمن و استفاده از شيلنگ و اتصالات ناايمن و ناسازگار با كيت گاز مايع.

* بروز نشتي گاز از اتصالات و ايجاد خطر در اين سامانه به دليل هر بار باز كردن و بستن سيلندر 11 كيلويي در صورتي كه در سامانه كيت گاز مايع سيلندر هميشه ثابت و در محل خود محكم مهار شده است.

* در سامانه كيت گاز مايع در صورت نشتي و تخليه فشار از سامانه ايمني آن، گاز از طريق شيلنگ تهويه (Vent) به خارج از محيط صندوق عقب خودرو هدايت مي‌شود. اما هنگام استفاده از گاز مايع 11 كيلويي اين گازها در فضاي صندوق انباشته مي‌شود و ايجاد خطر مي‌كند.

* نظر به اينكه سيلندر گاز مايع 11 كيلويي براي مصارف خاص طراحي شده است، در صورت بروز نشتي از شير يا بدنه آنها مي‌توان سريع آنها را به محيط باز و امن منتقل كرد اما هنگام استفاده در خودرو اين امكان فراهم نيست و خطرآفرين خواهد بود.

* در روش سوخت‌گيري در جايگاه‌هاي سوخت گاز مايع همه مراحل تحت نظارت و كنترل است و در صورت مشاهده ناايمني در سامانه گاز مايع خودروها از عرضه سوخت به آن جلوگيري مي‌شود كه اين نظارت و كنترل در روش كاربرد سيلندر گاز مايع صورت نمي‌گيرد.

* رعايت نكردن موارد ايمني در جابجايي، نصب، وضعيت استقرار سيلندر و نحوه بهره‌برداري، ضريب ناايمني را هنگام استفاده از سيلندر 11 كيلويي به مراتب افزايش داده است.

* بروز سريع و آسان نشتي گاز مايع 11 كيلويي هنگام تصادفات هرچند كه در مقياس كوچك باشند.

* نبود شير قطع‌كن خودكار در سامانه گاز مايع 11 كيلويي بر روي سيلندر و در نتيجه افزايش ضريب بروز خطر و ناايمني.

معاونت حفاظت و پيشگيري سازمان آتش‌نشاني تهران

codex39x

page27